新年あけましておめでとうございます。
おかげさまで昨年12月より無事16期目、そしてまた新しい年を迎えることができました。昨年の今頃の想像とは全く違う一年になりましたが、昨年は開業以来一番多くのご依頼をいただき、質、量ともに多くの仕事をこなすことができました。
でも本当に良い方々からのご縁、ご依頼をいただくことができ、不思議と疲れはほとんど感じませんでした。仕事は「何をするか」も大切ですが「誰とするか」がより大切だとあらためて実感し、本当に感謝しております。
本年も引き続き予測不能な状況は続くと思いますが、この厄災の終息を願いつつ、引き続きお客様の問題解決に社員一同励んでまいりますので、ご愛顧のほど、宜しくお願い申し上げます。
代表取締役 日比真英
売却の依頼をいただいていた九段下のマンションの売買契約が無事終了しました。良い学区のおかげで、双方にとって好条件で締結できたと思います。不動産の価値は当然ながら「立地」「価格」で決まりますが、付加価値によって今まで以上に 明暗が分かれる流れが加速すると、身をもって実感しました。
社用車として使用している燃料電池車（水素自動車）のMIRAIが、納車1年半で2万km突破しました。今のところ水素ステーションが少ないこと以外、日常の行動範囲（関東圏）では特に不自由もなく走れています。 都も普及に旗を振っているので、新宿の都庁近辺にステーションを作ってくれたらなおよいと思います。 また、ご案内の際にお客様にも珍しがっていただけます＾＾
ただステーションにより満タン量にバラつきがあり、今のところエネオスが一番入る気がします。気温や走行条件にもよりますが400km走れることもあり単価も安いです。他では370〜80kmがほとんど。圧力に違いがあるのかも知れません。
自由に移動する自家用車で普及するのはまだ先になると思いますが、バスや配送車等の定路の走行なら、蓄電機能や燃料補給時間の短さも考えると、コストさえ見合えば 電気自動車より適していると思います。
しかし今度発売される新型はカッコいい。レクサスLSのプラットフォームでFR、このデザインで出すと事前に教えてくれてたら待っていたのですが（笑）
迫りくるカーボンニュートラル時代に向け、データ取りの人柱として定期的にアップしていきます。
